• Нажмите на изображение, чтобы его изменить


    Источник: http://workwebsite.ru
  • Пожалуйста, заполните все обязательные поля.
  • Нажмите на изображение, чтобы его изменить


    Источник: http://workwebsite.ru

Ш.П. сегодня

После длительного периода забвения, не так давно вновь возникла необходимость в использовании Шелкового Пути.

Борьба людей с пустыней, самая большая проблема для путешественников прошлого,  но,  в конце концов,  она зачастую  завершается победой людей, отбирающих свою  землю у пустыни. Имеется некоторый  прогресс  в сдерживании процесса передвижения песков. При этом заранее подразумевается, что необходимо вновь переместить поселения. Строительство дорог вдоль окраин Таклимакана облегчило не только проезд, но и послужило причиной  обнаружения больших запасов нефти  в пустыне. Район быстро становится индустриальным, а Урумчи, современная столица Хинджианга, стал китайским индустриальным городом  Ханьских правителей.

Также вновь  открылся и торговый путь. Быстро увеличилась небольшая торговля между жителями Хинджианга и Советского Союза. Торговля с  новыми независимыми государствами быстро набирает обороты благодаря увеличению торговли потребительскими товарами, а также предметами тяжелой промышленности. Новые республики Центральной Азии прежде во многом содействовали развитию тяжелой индустрии бывшего Советского Союза, рассчитывая взамен получать потребительские товары от России. В связи с этим торговля с Китаем начинает осуществлять эту потребность. Эта торговля поддерживалась и последним направлением развития к “социалистической рыночной экономике” в Китае и увеличением свободного въезда и выезда, которое предоставило такую возможность в особенности и  для национальных меньшинств, подобных тем, которые проживают в Хинджианге. Многие из этих национальностей сейчас участвуют в перекрестной торговле, постоянно совершая путешествие в Казахстан и Узбекистан.

Железная дорога, связывающая Ланжоу с Урумчи, простирается до границы с Казахстаном, где 12 сентября 1990 г. она была окончательно соединена с железнодорожной системой бывшего Советского Союза, обеспечивая важную связь с новыми республиками и позже. Этот Евразийский континентальный мост, построенный в качестве конкурента Транссибирской железной дороге, был сконструирован от города Лиан Юн Ганг в провинции Джиангсу (на восточном побережье Китая) до Роттердама. Первая часть этой дороги уже закончена, и ее официальное открытие произошла 1 декабря 1992 г. Уже обещано, что этот путь будет  как минимум на 20 % дешевле, чем по морю, и на 11000 км значительно короче. Из Китая дорога проходит через Казахстан, Россию, Белоруссию и Польшу до Германии и Нидерландов. Двухколейная железная дорога от Ланжоу к границам новых независимых государств подняла уровень развития Китая и включила его сейчас в список  высокоразвитых государств.